“La lluvia pone a cada uno en su sitio” , fue lo que muchos pensamos viendo el Gp de Europa de Formula 1 en el circuito aleman de Nürburgring. Una carrera loca de principio a fin, donde el cielo (y no me refiero a Dios) puso en jaque a la mayoría de pilotos y escuderías.
La carrera empezaba con la amenaza de lluvia planeando sobre la pista y no habia trancurrido ni una vuelta cuando empezamos a ver las gotas en los objetivos de las camaras. Antes de que la lluvia nos regalara la mejor carrera de la temporada, tuvimos tiempo de ver como L.Hamilton recuperaba 6 posciones en la salida ayudado en parte por el aleman Heidfeld que se toco con su compañero de BMW Robert Kubica. Tras varios toques sin importancia en la parte de atras, empezaba el verdadero espectaculo.
Primero Kimi se colaba al entrar en boxes y se encontraba de nuevo encarando la recta de meta, motivo por el cual debía de dar una vuelta más en lluvia con neumaticos de seco. Tras esa vuelta vino lo bueno, hasta 7 pilotos se hicieron un recto en la curva 1 del circuito (Button, Hamilton, Sutil, Rosbeg, Speed, Sato y Liuzzi). Éste ultimo casi se lleva por delante al Safety Car que estaba esperando a los coches para neutralizar la carrera. Con el SC en pista ya las gruas empezaron a hacer su trabajo y es aqui donde nos encontramos ante una estampa inedita en la F1. Una de las gruas cogió el coche de Hamilton y lo devolvió a pista para continuar la carrera. Inaudito. Aunque segun aclaro la FIA luego, fue algo completamente legal. Ya me veo a partir de el siguiente GP a todos los pilotos esperando a que les recoloquen en pista cuando se hayan quedado trabados en la puzolana….
La imagen chistosa de todo lo anterior podria ser Jenson Button intentando escalar la valla del circuito ante el alud de coches que se le venía encima.
Ante tal desconcierto, se saco bandera roja a pista, por lo que la carrera quedaba suspendida hasta nueva orden. 20 minutos mas tarde se daba de nuevo la salida, aunque esta vez lanzada tras el Safety Car. Markus Winkelhock, piloto de Spyker que debutaba en esta carrera, salía en 1º posición ya que había empezado el GP con neumaticos… (más…)
El máximo organismo de la Formula 1, la FIA, ha publicado el calendario oficial para la próxima temporada. Aparecen 18 grandes premios, dos nuevos GP pendientes de la aprobación del circuito, El GP de Europa en Valencia y el GP de Singapur, el cual podría ser la primera carrera que se disputase por la noche. El GP de EEUU desparacere del calendario.
VIERNES 20 DE OCTUBRE
